Сертифицированный центр по установке дополнительного оборудования в Саратове

Большинство систем комплектуется ЖК-брелком, однако всё большую популярность набирают модели без брелка, обычно это метка и GSM - модуль. 

• Модуль GSM позволяет управлять сигнализацией с мобильного телефона: преимущество данного способа в том, что это может быть любое расстояние, даже если вы уехали в другой город или за границу. В удобном приложении вы можете открыть, закрыть или завести автомобиль, а также проконтролировать все зоны защиты. Стоимость обслуживания в месяц в среднем 100 руб.
• Брелок с ЖК-дисплеем является "традиционным" и привычным для многих способом управления, в котором также присутствует полный функционал сигнализации. Но дальность действия брелка ограничена, при хорошей видимости производители указывают радиус действия в среднем до 2000 метров, но в городских условиях при плотной застройки дальность падает в разы.
• Вывод: если ваш автомобиль обычно стоит на небольшом расстоянии от вашего дома или работы, то необходимости в GSM-модуле может и не быть, тем самым не придется тратиться на услуги связи и разбираться в приложении.  
• Позвоните нашим специалистам и мы поможем вам определиться с выбором.

Нет, не уедет, у инженеров не было такой задумки, чтобы машины бились или куда либо уезжали без вас. Всё зависит от правильной установки. И если вы где либо увидели, что машина на автозапуске поехала, знайте, её неправильно или установили или настроили. 

С каждым годом по мере усложнения штатной электропроводки автомобилей классическое "аналоговое" подключение сигнализации становится всё менее актуальным.
Почти все современные автомобили на сегодняшний день оборудованы can-шиной.
Can шина - это витая пара из двух проводов в автомобиле по которой проходит цифровой сигнал обработки данных между блоками, а также сигнал управления исполнительными механизмами в автомобиле через контроллер управления. Обычно в автомобиле "моторная" кан шина и "кузовная". Данный способ позволяет максимально сократить количество проводов в автомобиле.
Кан-модуль для сигнализации фактически является интерфейсным блоком,который позволяет прошивке охранной системы управлять цепями автомобиля типизированным образом. Например, при постановке автомобиля на охрану центральный блок подает на CAN модуль соответствующую команду, а дальнейшие действия уже будут определяться прошивкой модуля. 

Режим при котором возможно пользоваться штатным брелком автомобиля не используя брелок от автосигнализации, так как они будут работать в комплексе. Данный режим изначально был создан для автомобилей с без ключевым доступом, дабы сохранить режим свободных рук.
Охранные комплексы, поддерживающие Slave, подходят для установки дополнительных средств защиты на машины под управлением штатным брелоком.

Почти каждый современный автомобиль оборудован штатной системой противодействия угону – штатный иммобилайзер.
Устройство помешает запуску двигателя если в салоне отсутствует штатный ключ. Блокировка осуществляется за счет изменения алгоритма работы контроллера впрыска топлива.
Наличие подобной защиты мешает сигнализациям с автозапуском, ведь запуск двигателя производится удаленно, когда все ключи находятся вне машины. Обходчик иммобилайзера позволяет обмануть штатную систему без ущерба для безопасности.

Не всегда.
На большинстве современный автомобилей возможна реализация функции iKey, что позволяет сохранить оба ключа при работающем обходе иммобилайзера.
Если же автомобиль не совместим с названной системой, то можно прятать ключ не целиком, а только достать из него взаимодействующий с иммобилайзером чип и положить его в обходчик иммобилайзера.

Да, абонентская плата составляет 90 рублей в месяц или 500 рублей в год. Взаимодействие сигнализации и телефона осуществляется через СМС или интернет.

GSM-модуль позволит использовать мобильный телефон как средство управления сигнализацией. С его помощью можно настраивать автозапуск, чувствительность датчика удара и многое другое.
GPS-модуль позволит определить местоположение автомобиля в любой точке Земли с точностью до 3-х метров.

Зависит от размера автомобиля. В среднем эта цифра 60-65 кг. Стремиться к легкости не стоит. Чем тяжелее, тем лучше. Это физика и ее не обманешь.

Ответ?